AutoKomi Autoservis

Spokojnosť so službami, mal som tam auto už viackrát, vždy to bolo rýchlo opravené a cenovo prijateľné.

Špičkovo vybavený servis na vysokej úrovni.

Vyhýbať sa oblúkom. Maticu v motore technik NEZAISTIL podložkou ktorá je tam na to určená. Staré tesnenie nechal na bloku motora(nechcelo sa mu s tým babrať) a bez očistenia nasadil silikón na miesto kde má byť papierové tesnenie! S týmto prístupom tam pravdepodobne fukol aj starú chladiacu kvapalinu. Mať tak faktúru idem si pýtať peniaze naspäť.

Vzdy ustretovost, ochota pomoct, profesionalita, rychlost a spolahlivost. Odporucam...

Kvalitny servis vozdiel, dodavky aj osobne auta

Nikdy viac.V skratke:Privezená Octavia I. 75KW 1.6 benzín s rozsvietenou kontrolkou motora, pri 4000 otáčkach auto vyhodilo do núdzového režimu. Za prvú opravu zobrali 309eur, nepomohlo, následne 317eur a tiež neodstránili problém s tým, že ešte treba prísť vymeniť indukčnú cievku (vymenená následne doma, bez výsledku). Zaplatil som teda 626eur za problém, ktorý neodstránili. Následne som šiel do iného servisu, kde mi nedostatok opravili za 75eur. Za mňa amatérsky prístup, vyhodenie peňazí do luftu a počúvanie toho, aký zlý je môj servisák a treba chodiť len k nim. Nikdy viac.

Celý príbeh:Auto privezené do AutoKomi v HC s nasledovnými nedostatkami:- potreba aktivácie tempomatu cez PC, ktorý bol namontovaný doma,- potreba vymazania kontrolky airbagu, ktorý bol vymenený doma,- svietila kontrolka motora a auto šlo pri 4000 otáčkach do núdzového režimu, uberalo výkon.Pri prvej oprave volali z AutoKomi, že na aute sú znečistené filtre a olej (vraj sa o to nestarám) a je potrebné to vymeniť, môže to byť príčina. Osobne sa mi to nezdalo, kedže olej s filtrami mením raz ročne po cca 10tis km, navyše som mesiac dozadu dolieval cca 3,5 litra nového oleja (tieto motory vraj žerú olej a je to bežné). Veril som ale servisu, tak som súhlasil s výmenou. Popri tom vymenili bez toho, aby ma o tom dopredu informovali aj sviečky (vraj boli polámané), olejovú mierku (tá bola naozaj poškodená), brzdovú kvapalinu (brzdy komplet menené 1 rok dozadu). Auto mi odovzdali s tým, že problém je odstránený, za čo som zaplatil 309 eur.Na další deň sa na diaľnici hneď objavil ten istý problém. Volal som do AutoKomi či to vedia spraviť vrámci reklamácie, kedže som zaplatil za niečo, čo neopravili. Povedali, že sa na to pozrú, aby som to priniesol, ale vraj to môžu byť ešte zapalovacie káble ku sviečkam.Ozvali sa po 4 dňoch s tým, že vymenili káble a aj lambda sondu (hoci na jej výmene sme opäť neboli dohodnutí), lebo vraj emisie boli niekoľkokrát prekročené. Keď som bral auto, povedali, že ešte pri 4500 otáčkach to cuklo a zas nahodilo problém a bolo by dobré vymeniť aj indukčnú cievku, lebo to prebíja a bude to tip top. Keďže si vypýtali ďalších 317eur a vlastne auto bolo v rovnakom stave, cievku som už nechcel platiť, lebo očiividne nič, čo spravili, nepomohlo.Auto následne pri 4000 otáčkach vyhodilo zase do núdzového režimu, pán z AutoKomi sa dušoval, že to je cievkou. Cievka vymenená svojpomocne, ale nepomohlo to.Následne som dal auto do iného servisu, kde po chvíli prišli na príčinu - chybný snímač polohy kľukového hriadeľa - cena aj s opravou 75eur. Auto odvtedy funguje bez problémov.Bonus na záver: v AutoKomi povedali, že je potrebné vymeniť vonkajšie rozvody za 400-500 eur. Objednal som to u svojho mechanika (remeň a kladka) za 70eur aj s prácou.

Super kamarat